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"Básicamente, creemos en la tecnología y en el sentido comercial para distribuir bien el producto; dicha inversión era esencial", afirma Ben Mudd, director general de JN Taylor. “WASSP multihaz es una solución muy visual y bastante diferente a nuestra tecnología tradicional de sonda y sonar. Pensamos que nuestro propio personal técnico y de ventas ganaría confianza con el producto y necesitábamos acceso a un sistema. Hemos tenido WASSP en una solución de implementación rápida durante más de 12 meses, pero todavía estamos impresionados por la calidad de los datos, la simplicidad de uso y los múltiples formatos de visualización disponibles a través de la interfaz GUI y Navegador de WASSP. Mudd dice que desde el punto de vista de las ventas, después de completar numerosas demostraciones de WASSP en la oficina con archivos de reproducción para clientes potenciales, los clientes todavía no estaban convencidos. "Sin embargo, después de 5 minutos ejecutando WASSP a bordo con ellos, los clientes pudieron ver el valor y la diferencia de la solución WASSP en comparación con otros sistemas de generación batimétricos, de perfiles de fondo y de múltiples haces existentes". "Al final del día, estamos muy contentos con nuestra inversión a nivel comercial y, silenciosamente, WASP ciertamente ha mejorado nuestro propio éxito en las misiones de pesca de fin de semana en los arrecifes locales en alta mar".

Camborne School of Mines (CSM) forma parte de la Universidad de Exeter, que está a la vanguardia de la investigación sobre la energía de las olas. CSM tiene un catamarán de 27 pies que se utiliza para una variedad de investigaciones y ha equipado el buque con un WASSP WMB-160. Posteriormente, el equipo básico se complementó con un sistema WASSP Navigator que permite estudiar los datos WASSP fuera de línea en la oficina, y también con un software personalizado que captura los datos sin procesar del WASSP para exportarlos a un software de procesamiento de terceros, como GIS. . La función principal del WASSP en CSM es la de servir de herramienta de reconocimiento, localizando sitios adecuados para diversas pruebas y evaluando sus características. El WASSP ha sido muy eficaz a la hora de recopilar imágenes de áreas sustanciales del lecho marino (normalmente 1 km2) en tan sólo unas pocas horas de estudio, y el tiempo preciso necesario varía con la profundidad. “Al utilizar WASSP, hemos podido colocar equipos en el fondo marino exactamente donde queremos que estén en relación con las características del fondo marino. El nivel de detalle obtenido ha sido impresionante dado el precio del equipo, siendo bastante evidentes las características geológicas del lecho de roca”, dice Neill Wood, Director del Programa: Topografía, Gestión Territorial y Ambiental, Escuela de Minas de Camborne. La última versión del WASSP con mayor densidad de datos y exportación de datos mejorada estará en la lista de compras la próxima vez que compremos nuestro próximo buque de reconocimiento.

Discovery Marine Ltd (DML), topógrafos hidrográficos con sede en Tauranga, Nueva Zelanda, ha comenzado recientemente a utilizar un sonar multihaz WASSP en sus operaciones diarias. DML y WASSP desempeñaron un papel decisivo durante la inmovilización del pecio del MV Rena en octubre de 2011. En el momento de encallar el barco en el arrecife Astrolabe, a la entrada del puerto de Tauranga, las autoridades portuarias estaban preocupadas por la posibilidad de que hubiera contenedores en el fondo del mar cerca del barco, lo que podría haber planteado problemas con los esfuerzos de salvamento. Debido a las profundidades alrededor del barco, el sonar de barrido lateral tradicional no se consideró una opción viable; la mejor solución para encontrar contenedores perdidos y determinar su ubicación era realizar un estudio multihaz. WASSP Ltd, pudo entregar uno de sus sistemas de sonar a DML para su uso pocas horas después de la puesta a tierra. El director de DML, Greg Cox, dice que el sonar multihaz les ha permitido identificar y localizar con precisión y rapidez varios contenedores que se encuentran en el fondo del mar. "Los contenedores en el agua rápidamente se convirtieron en un problema grave para la operación de salvamento, por lo que necesitábamos rápidamente un sonar multihaz", dice Cox. “Nos comunicamos con WASSP Ltd el miércoles 19 de octubre de 2011 y recogimos el equipo al día siguiente en su oficina en Auckland. Al regresar a Tauranga al día siguiente, desempaquetamos y revisamos el equipo y pudimos instalarlo en nuestra embarcación de 10,2 m el viernes por la tarde. El sábado por la mañana salimos a usarlo”. “Logramos identificar 12 objetivos, 7 de ellos eran contenedores que se encontraban en el fondo del mar a profundidades de hasta 80 m. Hemos revisado los contactos originales y confirmado su existencia, ubicación, forma y tamaño”. En cuanto a la funcionalidad del uso del sistema multihaz WASSP, Cox dice que quedó muy sorprendido por la rapidez con la que pudo poner en funcionamiento el sistema y poder recuperar datos utilizables para utilizarlos en el esfuerzo de rescate. “La velocidad del proceso fue sobresaliente, desde el pedido hasta la instalación y la funcionalidad inmediata, es una pieza de tecnología bastante sorprendente. Es un mérito para WASSP Ltd la rapidez con la que actuaron, dada la gravedad de este incidente para un país como Nueva Zelanda”. “En general, estamos muy contentos con la rapidez con la que nuestro equipo pudo operar el sistema. Este es un tributo no sólo a las habilidades de nuestros topógrafos, sino también al hecho de que el software de visualización WASSP y Navigator es relativamente sencillo de configurar y operar”.

"WASSP: ¡todo lo que esperarías obtener de dos o tres productos acústicos integrados en una unidad extremadamente fácil de usar!" – Billy Sharp, arrastrero, Brixham, Reino Unido. Graham Perkes, propietario de Seafield Emiel Trawlers Ltd, Brixham, Reino Unido, y Billy Sharp, patrón del arrastrero Sasha Emiel BM181, buscaban dos, tal vez tres, productos acústicos para su nuevo barco que les proporcionaran un buen fondo marino. Perfil con cambios de dureza claramente mostrados. Buscaban imágenes de alta resolución en 2D y 3D de restos de naufragios y desprendimientos de rocas, una instalación de retrodispersión confiable para medir la dureza del fondo y una buena instalación de ecosonda que les proporcionara imágenes claras y fácilmente identificables. El equipo también tenía que ser fácil de usar. Después de investigar un poco, el agente local de WASSP, Globe Marine, logró encontrar todas estas características en el sistema de pesca WASSP WMB-160F MultiBeam. Globe Marine instaló la unidad en el barco a principios de julio de 2008 y en muy poco tiempo el propietario del barco y el patrón se dieron cuenta de sus beneficios, particularmente en la mejora de las capturas. Incluso después de unos pocos meses, Billy Sharp informó que, debido a que el WMB-160F es tan fácil de usar, ya lo estaba utilizando en toda su capacidad. La noticia de los beneficios que WASSP le está dando a Sasha Emiel rápidamente se difundió. Globe Marine instaló otro WASSP WMB-160F en Brixham en la vieira Danielle BM478. El Sr. Peter McLeod de Mermaid Trawlers Ltd, propietario del barco, ha estado hablando con Billy Sharp y rápidamente se ha dado cuenta de las ventajas que el WASSP WMB-160F ofrece al Sasha Emiel respecto al sonar convencional. Peter, un tipo muy progresista, espera aprovechar los beneficios de tener un WASSP a bordo.

Trevor está tan convencido del valor de WASSP para su negocio que acaba de instalar un cuarto WASSP en el último barco de su flota. “WASSP y Navigator confirman todo el conocimiento de sus zonas en las que ha estado pescando a lo largo de los años. No solo confirma lo que crees que hay ahí abajo, sino que también te brinda una visibilidad incomparable y detalles mejorados... el sistema es simplemente asombroso”. Trevor dice que algunas de sus características favoritas del sonar multihaz WASSP son la definición extremadamente precisa del terreno, la discriminación de dureza/suavidad y la capacidad de cambiar los colores de profundidad mientras se visualiza y ajustar los colores y el sombreado de los contornos y la retrodispersión. “La capacidad de Navigator para mostrar todos los mapas grabados en casa para estudiar y planificar sus estrategias de pesca con mayor precisión es brillante. Puede distinguir los peces por tipo/tamaño y distribución en la columna de agua. Me está dando la posibilidad de nadar virtualmente y ver el paisaje marino a vista de pez. WASSP/Navigator tiene la capacidad de brindarnos una visión excepcional del mundo de los peces, en 3D y 2D, combinado con la dureza, suavidad y texturas del entorno. Me da una sensación insuperable del mundo submarino en el que viven nuestras especies objetivo. La pesca es mucho más divertida ahora con la magia de WASSP. Esto me da mucha ventaja sobre todos los demás pescadores y consigo mi cuota muy rápidamente. Gestionar nuestras poblaciones de peces de manera responsable es de suma importancia para todos nosotros, WASSP es definitivamente otro gran paso adelante en la forma en que llevamos a cabo nuestro negocio”. Trevor también cree que WASSP responde extremadamente a las nuevas ideas. “Debido a su apertura a las solicitudes de los clientes para atender diferentes pesquerías, he visto nuevas y espectaculares características agregadas al sistema. Con actualizaciones periódicas de software, además de la introducción de WASSP Navigator, que ha abierto nuevas y emocionantes esferas de operación, eso simplemente lo dejará boquiabierto. No puedo dejar de enfatizar el factor "sorpresa" de WASSP. Como dice el refrán: "Antes era ciego, pero ahora puedo ver", así de simple”.

En 2006, Dan McCrae fue el primer pescador de cangrejos de Nueva Zelanda en instalar un WASSP. Cuando compró un segundo barco unos años más tarde, lo primero que hizo fue instalarle también un WASSP. "Decidí comprar el WASSP para tener ventaja sobre otros pescadores locales y actualizar la tecnología a bordo de mi barco", dice McCrae. Ahora, dos años después de tener WASSP a bordo de su segundo barco, McCrae dice que todavía está impresionado cada día que lo usa. “¡Los resultados que me brinda WASSP son literalmente algo con lo que solía soñar!” "Uno de los mayores beneficios que hemos experimentado ha sido el enorme ahorro de combustible. Los pináculos individuales constituyen la mayor parte de nuestro terreno y puedes perder mucho tiempo y combustible buscándolos". "El mapeo sigue sorprendiéndome. A menos que te metas en el agua, simplemente estás dudando. Pescando hasta 65 metros y pico, ¡preferiría aprender del WASSP!". "Para pescar en zonas desconocidas y grabar grandes áreas del fondo marino, la pantalla 3D funciona muy bien y el nuevo software Navigator es brillante. Significa que puedo analizar datos cuando estoy navegando o cuando vuelvo a casa esa noche. Esto es imprescindible para crear una base de datos de sus zonas de pesca y tener la información más precisa disponible al alcance de su mano". McRae dice que el tiempo es más valioso que cualquier otra cosa; con el equipo en condiciones de marea extrema, el WASSP le brinda ubicaciones exactas de los puntos conflictivos, minimizando el error humano y permitiendo una captura más segura y consistente. "¡No quisiera ser pescador comercial sin WASSP!"

Dominique tiene tanta confianza en los detalles que proporciona su WASSP que ahora levanta y baja su equipo de arrastre sobre rocas y lo remolca a través de canales estrechos, lugares en los que nunca antes habría pescado por temor a dañar o perder su equipo. La capacidad de descubrir y cartografiar nuevos caladeros de forma más rápida y precisa, gracias a la amplia franja de 120 grados que ofrece su tecnología multihaz, le permite localizar zonas que proporcionan una captura de mayor valor, en un tiempo considerablemente menor, y pescar con redes de arrastre donde hay pocas. otros pescadores se atreven a pescar. La función de retrodispersión es invaluable para la discriminación del fondo marino. Otros beneficios para Dominique y su tripulación incluyen reducciones significativas en el consumo de combustible al pasar menos tiempo en el agua. Se han minimizado los daños a las puertas y redes de sus redes de arrastre, e incluso cuando la pesca es lenta, aún puede ser productivo usando WASSP para buscar nuevos caladeros. WASSP no sólo ha sido inestimable para la pesca, sino que Dominique también lo ha utilizado para encontrar un yate hundido frente a la costa del puerto de Brest. Al enterarse de que un pescador local estaba utilizando tecnología multihaz avanzada, las autoridades pidieron ayuda a Dominique, y rápidamente localizó el yate a 138 m de agua.

Steve es un fanático de la pesca deportiva de Nueva Jersey, EE. UU., y un usuario muy entusiasta de WASSP. “El WASSP claramente proporciona capacidades importantes que no se encuentran en las ecosondas marinas estándar. El sistema multihaz WASSP me brinda la capacidad de evaluar detalles en la columna de agua y el fondo del océano de manera más eficiente que con mi sonar convencional; en mi opinión, el ancho del haz de 120° cambia las reglas del juego. En general, el WASSP ha elevado nuestra capacidad de "ver" tanto los peces como la estructura debajo del barco al siguiente nivel. También nos encanta la capacidad del sistema para recordar el tamaño y la posición de los bancos de peces. El WASSP es especialmente útil cuando estamos capturando atún al curricán y luego podemos usar los datos históricos recientes para evaluar el tamaño de los bancos de peces y regresar a las áreas más productivas. En la costa, utilizamos el WASSP para identificar estructuras importantes (pecios y demás) y luego miramos para ver si contienen peces, antes de tomarnos el tiempo y el esfuerzo de anclar y comenzar a pescar. ¡El verano pasado choqué contra algo en nuestro puerto deportivo y pude mostrarle al administrador del puerto deportivo el mapa exacto del fondo marino del puerto deportivo en 3D! En la imagen estaba claro que golpeé algo que flotaba cerca del fondo. Es más, ¡recibo un excelente servicio al cliente de WASSP desde Nueva Zelanda! Ojalá fuera así con más empresas en EE.UU. Nadie me cree cuando les cuento que Phil vino desde Nueva Zelanda para asegurarse de que el WASSP estuviera funcionando al máximo”.